„Wir müssen mit Nulltoleranz weitermachen“: Yannick Allénos Vorschläge zur Verkehrssicherheit

Am 8. Mai 2022 wurde Antoine Alléno, Sohn des Sternekochs Yannick Alléno, in Paris von Franky Deplechin , einem betrunkenen Fahrer eines gestohlenen Autos, getötet. Nach zwei Jahren der Mobilisierung und mehr als 6.000 Presseartikeln zu diesem Thema wurde das von der Familie Alléno geforderte Gesetz zur Tötung im Straßenverkehr gerade in zweiter Lesung in der Nationalversammlung verabschiedet.

Mitte März äußerte der Sternekoch im Le Figaro seine Besorgnis über das Fehlen dieses Gesetzentwurfs auf der Tagesordnung des Parlaments und bat Gérald Darmanin um einen konkreten Termin für dessen Behandlung. Einige Monate später fragten wir den Sternekoch und seinen Verband nach ihren Absichten, den Kampf gegen Gewalt im Straßenverkehr fortzusetzen.

LE FIGARO. – Das von Ihnen geforderte Gesetz gegen Tötungsdelikte im Straßenverkehr wurde gerade in zweiter Lesung von der Nationalversammlung verabschiedet. Was bedeutet dieser Fortschritt vor der Abstimmung im Senat, und vor allem: Was kommt als Nächstes?

Yannick ALLÉNO. – Dieses Gesetz bildet den wesentlichen rechtlichen Rahmen, den wichtigen Ausgangspunkt, auf den Familien lange gewartet haben. Wir brauchten die Schaffung dieses neuen Straftatbestands, um wirksame Präventionskampagnen starten zu können. Es wird in ganz Europa Vorbild sein – Belgien lässt sich bereits davon inspirieren.

Aber jetzt müssen wir mit der Nulltoleranz noch viel weiter gehen. Mein zukünftiger Kampf ist null Alkohol am Steuer ! 0,5 Gramm sind Mist. Und wir brauchen sofortige Sanktionen: die dauerhafte Beschlagnahme des Autos beim ersten Verkehrsverstoß (die dauerhafte Beschlagnahme (Konfiszierung) des Fahrzeugs ist eine strafrechtliche Sanktion, die bereits vom Richter ausgesprochen werden kann, Anm. d. Red.). Ich garantiere Ihnen, dass die erste Person, deren Auto beschlagnahmt wird – das, was sie mit ihrem Kredit und ihrer Arbeit bezahlt hat –, das Wissen, dass andere es nie wiederbekommen, zu einer Verhaltensänderung beitragen wird. Anstatt nach einer Party ihr Auto zu nehmen, wird sie sich für ein öffentliches Verkehrsmittel oder ein Taxi entscheiden.

Sie verurteilen auch das, was ich als „administrative Gewalt“ bezeichnen würde. Was ist das?

Als Antoine starb, wurden wir mit unmenschlichen Dingen konfrontiert. Missstände gibt es überall: Man verliert sein Kind und erhält die Rechnung für den Krankenwagen, dann eine Nachricht, dass das Kind letztes Jahr gearbeitet hat und dem Staat noch Steuern schuldet. Wenn man sich die Steuern nicht leisten kann, bleibt nur die Möglichkeit, das Erbe auszuschlagen: Und dann wird einem gesagt, dass das T-Shirt, die Decke und all die Habseligkeiten des Kindes, die noch nach ihm riechen, nicht mehr einem gehören.

Der Mangel an Menschlichkeit in der Betreuung der Familien ist erschreckend: keine psychologische Unterstützung, nicht einmal eine Flasche Wasser im Krankenhaus. Man steigt aus dem Krankenwagen und erhält die Notfallrechnung... Und dann dauern die Untersuchungen viel zu lange: Monate im Kühlraum (in der Leichenhalle, Anm. d. Red.), obwohl wir die Zeit mit Schnelluntersuchungen (z. B. mit Scan und Software) verkürzen könnten. Die Versicherung zahlt erst, wenn die gerichtlichen Ermittlungen abgeschlossen sind. Wie kann man sein Kind unter diesen Bedingungen begraben? Wir müssen dem Tod wieder Menschlichkeit verleihen und diese Gewalt beenden, die die Tragödie verschärft.

Sie haben die VivaTech-Messe im Rahmen des Impact-Projekts Ihres Verbands besucht, das auf die Entwicklung innovativer Lösungen für die Verkehrssicherheit abzielt. Wie kann Technologie Ihrer Meinung nach die Verkehrssicherheit revolutionieren?

Ich bin davon überzeugt, dass neue Technologien zu erheblichen Veränderungen zum Wohle der Allgemeinheit führen können. Auf der VivaTech hatten wir mit unserem 250 m² großen Stand eine außergewöhnliche Resonanz.

Mit Impact haben wir aus über 120 Einreichungen aus 42 Ländern 70 herausragende Innovationsanträge ausgewählt. Ein Beispiel: Dieses Bordsystem, das bei erkannter Gefahr Vibrationen im Sitz oder Lenkrad auslöst, um den Fahrer zu warnen, während gleichzeitig ein akustisches und optisches Warnsignal für Fußgänger ausgelöst wird.

Präsident Emmanuel Macron besuchte unseren Stand und sagte mir direkt in die Augen: „Wir haben genug Zeit verschwendet.“ Und er hat Recht. Im vergangenen Jahr verloren wir rund 3.000 Menschen auf den Straßen, ein Drittel davon junge Menschen unter 34 Jahren. Weltweit sind 1,2 Millionen Menschen betroffen. Wenn wir von VivaTech sprechen, steckt „Leben“ im Namen. Genau das ist unser Kampf: Technologie nutzen, um Leben zu retten.

Sie setzen auch stark auf Kunst und Kultur, um Mentalitäten zu verändern …

Ja, Kunst und Musik können Kindern eine andere Perspektive eröffnen. Wir haben die Show „Fragile“ entwickelt, ein eindringliches und lebendiges Erlebnis, das speziell darauf ausgerichtet ist, junge Menschen für die Gefahren im Straßenverkehr zu sensibilisieren. Sie ist jetzt als Video verfügbar.

Wir bereiten für den 13. September ein außergewöhnliches Ereignis vor: Mehrere tausend Porträts junger Opfer werden vom Künstler JR an der Iéna-Brücke am Fuße des Eiffelturms angebracht. Diese Tausenden von Gesichtern werden uns helfen, an Antoine und all die anderen zu erinnern. Wir müssen die Vorstellung, dass „es nur anderen passiert“, widerlegen. Antoines Verschwinden löste eine soziale Explosion aus, und jeder muss sich sagen: „Es könnte mir passieren.“ Am Ende des Wochenendes werden die Fotos aller Gesichter verschwinden. Es ist ein Moment, den wir uns so sehr gewünscht haben: zu sehen, wie sich diese Porträts unserer Kinder unter dem Druck des Wassers auflösen, genau wie sie durch die Gewalt im Straßenverkehr aus unserem Leben verschwunden sind. Auch die Feuerwehrleute, die die Leichen auf den Straßen einsammeln, werden die Bedeutung dieser Geste besser verstehen als alle anderen. So sieht sie aus: eine neue Art der Prävention durch Kunst.